渝北区货车发动机维修 大货车发动机维修

维修主要包括卡特、小松、日立、神钢、斗山、三一、沃尔沃、徐工、现代、大宇、五十铃等，我司拥有各种检测、维修设备，针对挖掘机动作慢、无力、憋机、行走跑偏、烧机油、油温高及电路系统故障进行快速有效的检测和调整，另外我司采用技术与设备能对挖掘机部分配件尤其是针对对液压泵、分配阀、马达、电脑板等核心部位进行检测维修，降低客户损失和维修成本。
大致维修方案：
车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车
①检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。
②排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

发动机过热故障
由于汽车发动机的构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度**出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
汽修技术,发动机维修,发动机
大致维修方案：
冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发现冷却液温度异常时

汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。
掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保养维护，可使发动机使用寿命更长。

当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
维修主要包括卡特、小松、日立、神钢、斗山、三一、沃尔沃、徐工、现代、大宇、五十铃等，我司拥有各种检测、维修设备，针对挖掘机动作慢、无力、憋机、行走跑偏、烧机油、油温高及电路系统故障进行快速有效的检测和调整，另外我司采用技术与设备能对挖掘机部分配件尤其是针对对液压泵、分配阀、马达、电脑板等核心部位进行检测维修，降低客户损失和维修成本。
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